Tu coche, explicado sin tecnicismos
Lo que te contaríamos en el mostrador si tuviéramos tiempo: cuándo toca cada mantenimiento, qué significan los ruidos y los testigos, y cómo no pagar de más.
Un taller en Getafe para todo el sur de Madrid: cómo llegar desde tu ciudad
Estamos en el barrio Juan de la Cierva, a un paso de la A-42. Te contamos cómo llegar desde Leganés, Fuenlabrada, Parla, Pinto, Villaverde, Alcorcón, Móstoles o Valdemoro, y por qué merece la pena acercarse.
Leer el artículoLa batería del coche: señales de que está a punto de dejarte tirado
El arranque perezoso, las luces que bajan al ralentí, el coche que no arranca tras un fin de semana parado. Cuánto dura una batería y por qué el calor la mata más que el frío.
ConsejosCómo preparar el coche para un viaje largo
Diez comprobaciones antes de salir de viaje, qué llevar obligatoriamente en el coche y por qué el calor del asfalto castiga más a los neumáticos de lo que parece.
AveríasRuidos raros del coche: qué te está intentando decir
Un chirrido al frenar, un traqueteo en los baches, un clac al girar. Guía práctica para identificar de dónde viene el ruido de tu coche y cuánta prisa corre.
Tus derechos¿Pierdo la garantía del coche si voy a un taller independiente?
No. La normativa europea te da derecho a elegir taller sin perder la garantía del fabricante. Te explicamos qué dice exactamente la ley y qué condiciones hay que cumplir.
SeguridadPastillas de freno gastadas: las señales que no deberías dejar pasar
El chirrido metálico, el pedal que vibra, el coche que tira al frenar. Qué significa cada síntoma de los frenos, cuánto duran realmente las pastillas y cuándo toca cambiar los discos.
Mantenimiento¿Cada cuánto hay que cambiar el aceite del coche?
Ni 5.000 km ni "cuando avise el coche". Te explicamos de qué depende el intervalo real, por qué el tiempo cuenta tanto como los kilómetros y por qué no vale cualquier aceite.
ClimatizaciónEl aire acondicionado del coche no enfría: las causas más frecuentes
Si tu aire enfría menos cada verano es normal. Si se ha quedado sin frío de golpe, hay una fuga. Te contamos la diferencia y por qué recargar sin buscarla es tirar el dinero.
AveríasSe ha encendido el testigo del motor: qué significa y qué hacer
Fijo, parpadeando, naranja o rojo: no todos los testigos significan lo mismo ni piden lo mismo. Te explicamos cuándo puedes seguir conduciendo y cuándo hay que parar.
ITVCómo pasar la ITV a la primera: la checklist que usamos en el taller
La mayoría de desfavorables son por cosas pequeñas que se arreglan en minutos. Esta es la lista de comprobaciones que hacemos en una revisión pre-ITV, para que la repases tú mismo.
Mantenimiento¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución? La avería que sí puedes evitar
La correa de distribución no avisa antes de romperse, y cuando lo hace destroza el motor. Te explicamos cada cuánto se cambia, qué pasa si se rompe y por qué se cambia el kit completo.